Biçikletat elektrike janë .Unë thashë atë që thashë. Nëse nuk jeni bashkuar me festën e ndihmës së pedalimit, ia vlen ta shikoni. Ndryshe nga pjesa më e madhe e debatit të grupit në Facebook, biçikletat elektrike malore ofrojnë ende shumë fitnes dhe janë shumë argëtuese .I vetmi ndryshim është se ju mund të udhëtoni më shumë kilometra me më shumë buzëqeshje në të njëjtën kohë si një biçikletë pa shofer, me më pak rrezik që zemra juaj të shpërthejë. Lexoni: Përpjekja që bëni varet nga ju dhe fuqia që zgjidhni. Nëse përdorni prodhim të moderuar gjatë gjithë udhëtimit, rrahjet e zemrës suaj ka të ngjarë të jenë të qëndrueshme, do të keni më pak pushim oksigjen dhe do të ndërtoni akoma muskujt tuaj. Nëse fuqia juaj e prodhimit është në cilësimin më të ulët, muskujt tuaj do të duhet të punojnë më shumë dhe zemra juaj norma do të rritet.
Kur vendosni të hidheni në karrocën e automobilave, ka disa gjëra për t'u marrë parasysh për sa i përket trajtimit dhe përshtatshmërisë. Së pari dhe më kryesorja, përpara se të ngasni një biçikletë elektronike, duhet të zotëroni aftësitë e trajtimit të biçikletës. Shumë aftësi mund të transformohen, por si pesha e eMTB rritet, koha e aftësive dhe vetë aftësitë kërkojnë një lloj tjetër force dhe disa finesë për ta bërë udhëtimin më të këndshëm. Trajnimi i muskujve tuaj është një hap i parë i shkëlqyeshëm. Për ata prej jush që janë kuriozë për eMTB ose keni bërë hapin, këtu janë disa këshilla për të përgatitur trupin dhe mendjen tuaj për peshën, shpejtësinë dhe fuqinë e shtuar të një biçiklete malore me asistencë elektrike.
Ngjitja në një e-MTB është përgjithësisht më e lehtë se sa në një biçikletë pa shofer për shkak të ndihmës së motorit. Pesha nuk merret parasysh për të ngjitur përpjetë. Ngjitjet e qeta dhe të qëndrueshme mund të zgjidhen duke përdorur pothuajse të gjitha mënyrat në biçikletën elektronike. Për shembull , një rrugë zjarri me ngjitje shpesh të mërzitshme dhe të mundimshme të "të keqes së nevojshme" mund të përshpejtohet ndjeshëm duke kaluar në modalitetin "Përshpejtoni" ose "Qasharak" (*emrat e modaliteteve ndryshojnë sipas markës së biçikletës). Nëse nuk ka pengesa të mëdha, ndoshta do të qëndroni ulur në ngjitjet më të pjerrëta.Tërheqja vjen nga një ritëm i qëndrueshëm i pedales dhe një trup i ekuilibruar në biçikletë në lidhje me terrenin.
Për shembull, nëse rruga është më e pjerrët, do t'ju duhet të lëvizni trupin tuaj në një pozicion ulur, të kërrusur;ijet tuaja janë të mbështetura përpara në ndenjëse, gjoksi juaj është ulur në drejtim të timonit, krahët tuaj janë në formën "W" dhe bërrylat tuaja janë afër anëve tuaja. Siç sugjerojnë ligjet themelore të fizikës, çdo lëvizje ka një reagim. dhe në një biçikletë me asistencë elektrike, ky reagim shpesh ju bën të ndiheni sikur po hidheni mbrapa kur motori është i përkulur përpara. Në fakt, në disa raste, mund ta gjeni veten "ngulmues". Nëse jeni në asistencën më të mirë modaliteti, një rregullim i lehtë i pozicionit të trupit do të bëjë mashtrim. Vendosja e biçikletës në modalitetin më të lartë të ndihmës është një opsion, por nuk kërkohet. Nëse qëllimi juaj është të rrisni punën tuaj kardiovaskulare, atëherë vendosja e modalitetit të energjisë në modalitetin e ndihmës minimale ose mesatare do të lejojë ju për të kontrolluar përpjekjet dhe shpërblimet tuaja: do të kurseni gjithashtu jetëgjatësinë e baterisë.
Jo të gjitha ngjitjet krijohen të barabarta. Seksionet e lirshme, të ashpra përpjetë ose më shumë seksione teknike mund ta bëjnë peshën më të dukshme dhe të kërkojnë që kalorësi të kuptojë mënyrat e disponueshme të fuqisë dhe se si fuqia dalëse do të përkthehet në tërheqje ose mungesë të saj. Merrni parasysh këtë situatë: ju jeni duke u ngjitur në një pistë mesatare shkëmbore të vetme ose të dyfishtë në modalitetin Eco ose Trail (asistenca më e lehtë deri në mesatare) dhe deri më tani shumë mirë. Më pas, do të vini re një grumbull të madh shkëmbinjsh të thepisur me pluhur përpara. Ka një "vijë" të dukshme në karakteristikat, por nuk është e lehtë.
Instinkti juaj i parë mund të jetë rritja e fuqisë maksimale, sepse më shumë shpejtësi është e barabartë me më shumë fuqi, dhe ju mund të shtyni lart, apo jo? E pasaktë. Ju futni funksionin në modalitetin e ndihmës së plotë dhe qëndroni në pedale, çfarë ndodh më pas? Mund të keni sukses, por ju mund të jeni ose shumë larg përpara ose shumë prapa dhe do të ngecni ose do të bini. Jo se nuk mund t'i kompensoni këto lloj pengesash në modalitetin e ndihmës së lartë, mund të mos jetë më i suksesshmi ose më efikasi.
Kur bëhet fjalë për pengesat teknike, pozicioni i trupit dhe fuqia dalëse janë parësore. Nëse fuqia dalëse është e lartë dhe jeni duke qëndruar në pedale, qendra juaj e gravitetit duhet të jetë në qendër në mënyrë që të mbani peshën tuaj në të dy gomat. Këmbët tuaja janë tashmë i fuqishëm në ngjitjet në këmbë, kështu që në mënyrë efektive po krijoni dyfishin e fuqisë së trupit dhe biçikletës suaj. Shumica e motorëve angazhohen me presionin më të vogël të pedalit në të gjitha funksionet e cilësimit të modalitetit. Nëse trupi juaj nuk është i balancuar siç duhet, kjo mund të rezultojë gjithashtu në shumë fuqi për të zgjedhur për të mbajtur tërheqjen përgjatë vijës suaj të synuar. Për të kapërcyer pengesat teknike, mund të jetë e dobishme të ulni fuqinë dalëse dhe të mbështeteni në këmbët tuaja dhe aftësitë e trajtimit të biçikletës për të ndihmuar në ngjitjen. Mund të zbuloni se edhe në atë pozicion në këmbë ju mbështeteni më pak përpara se një biçikletë normale. Mos harroni, motori është aty për t'ju ndihmuar, jo për t'ju shtyrë.
Kur ngasni një biçikletë elektronike përpjetë, do të zbuloni se sapo të shtypni pedalet, biçikleta tërhiqet përpara. Nëse nuk keni një shtrëngim të fortë në timonin dhe përkuleni pak përpara, ka të ngjarë të ngriheni ndërsa biçikleta ecën përpara.Dërrasa është një ushtrim për të gjithë trupin, por është veçanërisht i dobishëm në ndërtimin e stabilitetit në shtyllën kurrizore erektor, abs dhe pjesët e pjerrëta, si dhe pjesën e sipërme të shpinës, lats dhe glutes. Bërthama është një pjesë e rëndësishme e rregullimit të pozicionit të trupit të biçikletës, dhe forca e shpinës është e mrekullueshme për tërheqje.
Për të bërë një tërheqje me dërrasë, fillimisht duhet të gjeni një kazan, peshë, thes me rërë ose diçka që mund të tërhiqet zvarrë nëpër dysheme. Filloni me fytyrë nga toka në Pozë të Lartë Plank: duart dhe kyçet e duarve drejtpërdrejt nën supet, trupi në vijë të drejtë, ijet niveli, bërthama e ngushtë (duke tërhequr kërthizën drejt shtyllës kurrizore), këmbët dhe ijet e angazhuara (të lakuar). Ky është pozicioni juaj fillestar. Vendoseni peshën tuaj në anën e majtë të trupit në përputhje me gjoksin tuaj. Duke mbajtur dërrasën e përsosur, arrini dorën e djathtë nën trupin tuaj, kapeni peshën dhe tërhiqeni në anën e jashtme të trupit në të djathtë. Përsëriteni të njëjtën lëvizje me krahun tuaj të majtë, duke zvarritur nga e djathta në të majtë. Plotësoni 16 zvarritje në grupe nga 3-4.
Bombarduesi i zhytjes është gjithashtu një ushtrim për të gjithë trupin që synon në mënyrë specifike bërthamën, gjoksin dhe shpatullat. Për të kryer një bombardues zhytjeje, filloni me një dërrasë dhe shtyjeni përsëri në pozicionin e modifikuar të qenit poshtë. Me trupin tuaj përballë dyshemesë, lëvizni abs drejt kofshëve, ngrini ijet, drejtoni këmbët dhe krahët dhe shtypni sqetullat drejt dyshemesë. Duhet të dukeni si një tendë njeriu. Sigurohuni që këmbët tuaja të jenë më të gjera se gjerësia e ijeve dhe duart tuaja të jenë pak më të gjera se shpatullat -Në gjerësi për të ndihmuar në ekuilibrin. Ky është pozicioni juaj fillestar. Përkulni ngadalë bërrylat dhe ulni ballin në dysheme midis duarve. Përpiquni ta mbani tendën në vend për aq kohë sa të jetë e mundur. Vazhdoni të ulni ballin drejt tokës. më pas "ngjisni" trupin tuaj mbi duar, duke filluar me ballin, hundën, mjekrën, qafën, gjoksin dhe në fund barkun. Tani duhet të jeni në një pozë të modifikuar kobra me trupin tuaj të pezulluar mbi tokë, krahët drejt nën shpatullat tuaja , mjekër e ngritur dhe loombret në tavan. Mund ta kthesh këtë lëvizje me duar, por është shumë e vështirë. Në vend të kësaj, ktheje trupin në dërrasë dhe kthehu te qeni i modifikuar poshtë. Përsërite veprimin 10-12 herë për gjithsej 3- 4 komplete.
Të ngasësh një biçikletë elektrike është më e vështirë se një biçikletë e zakonshme për shkak të peshës shtesë. Biçikletat elektrike malore kërkojnë forcë dhe qëndrueshmëri shtesë për të zbritur, veçanërisht në terrene të dendura, shkëmbore, me rrënjë dhe të paparashikueshme. Ndryshe nga përpjeta, zakonisht nuk përdorni pedale asistoni gjatë zbritjes, përveç nëse sigurisht jeni duke pedaluar dhe duke ecur nën 20 mph. EMTB me përmasa të plota rri pezull në intervalin 45-55 lb, dhe si një kalorës më i lehtë ndihem sikur po shkon drejt greminës.
Ashtu si me biçikletat e zakonshme, është e rëndësishme t'i mbani këmbët "të rënda" në pedale kur hasni pengesa në rrugë. Pozicioni i trupit tuaj duhet të jetë i ekuilibruar dhe i qëndrueshëm në pozicionin "sulm" ose "gati" ndërsa e lëvizni biçikletën përpara/ mbrapa dhe krah për krah. Forca e këmbës dhe e bërthamës është e shkëlqyeshme për të mbajtur një pozicion të ekuilibruar ndërsa biçikleta lëviz poshtë jush. Forca e shpinës dhe e shpatullave janë të rëndësishme për kontrollin e peshës së biçikletës ndërsa ajo kërcen nga pengesat, veçanërisht në terren që ndryshon me shpejtësi dhe në shpejtësi të lartë.
Kërcimi eMTB është gjithashtu pak i vështirë. Në përgjithësi, është e vështirë të kërcesh mbi një biçikletë të rëndë pa mbytje. Ata kanë pak kohë vonesë dhe janë më të ngadaltë në buzë. Nëse jeni në rrugë, mund të mos ndiheni sikur kjo sepse pesha e biçikletës të shtyn të kërcesh. Në parqet tatëpjetë ose në parqet e kërcimit, është e nevojshme të përdoret pompa më shumë se në një biçikletë normale në mënyrë që të merrni kërcimin e duhur në kërcime. Kjo kërkon forcë totale të trupit, më konkretisht ijeve dhe forcën e këmbës.
Lunge është një lëvizje e njëanshme;një ushtrim me një këmbë që aktivizon muskujt tuaj stabilizues për të zhvilluar ekuilibrin, koordinimin dhe stabilitetin. Ushtrimi i një këmbë në një kohë mund të bëjë që trupi juaj të jetë më pak i qëndrueshëm, gjë që detyron shtyllën kurrizore dhe bërthamën tuaj të punojnë më shumë për të ruajtur ekuilibrin. Kur zbrisni në biçikletë, ju keni një këmbë mbështetëse. Disa njerëz mund të përdorin njërën nga këmbët si një këmbë mbështetëse, megjithëse shumë prej tyre kanë këmbën e përparme mbizotëruese. Gjurmët ndihmojnë në balancimin e forcës së këmbëve tuaja, kështu që ju mund të alternoni këmbët tuaja të përparme. glutes, quads dhe hamstrings ndërsa ju vendosni pjesën më të madhe të peshës tuaj në këmbët tuaja të përparme dhe përdorni këmbët tuaja të pasme për të balancuar, stabilizuar dhe mbështetur të gjithë trupin tuaj.
Për të kryer një goditje të palëvizshme, filloni në një pozicion në këmbë dhe bëni një hap të moderuar përpara. Lëvizni ijet tuaja poshtë drejt dyshemesë. Këmbët tuaja të përparme duhet të jenë në një kënd 90° me kyçet pak poshtë gjunjëve. Nëse jo, rregullojeni. Këmbët tuaja të pasme duhet të jenë pak të përkulura, gishtat e këmbëve të përkulura dhe gjunjët të qëndrojnë pezull mbi dysheme. Është e rëndësishme të mbani një pozicion vertikal këtu, me kokën afërsisht në një linjë me ijet. Ky është pozicioni juaj fillestar. Nga ky pozicion, shtypni pjesën e përparme thembra derisa këmba e përparme të jetë e drejtë ose pak e përkulur. Edhe në pozicionin e sipërm, këmbët tuaja të pasme qëndrojnë të përkulura dhe gishtat e këmbëve mund të përkulen. Përsëriteni këtë, duke u zhytur në lunge, duke bërë 12-15 përsëritje në secilën këmbë për 3-4 grupe.
Tërheqjet e shiritit përdorin kontraktimet e tehut të shpatullave për të aktivizuar muskujt në të gjithë pjesën e sipërme të shpinës, duke përfshirë romboidët, kurthet dhe deltoidin e pasmë. Ato janë të dobishme për zhvillimin e forcës së shpatullave dhe të mesit, të dyja të rëndësishme kur karikoni biçikleta të rënda elektrike në zbritje. Forca dhe stabiliteti i shpatullave ofrojnë mbështetje për pozicionin "gati" ose "sulm" dhe janë të nevojshme për të ruajtur ekuilibrin postural. Forca e mesit të shpinës ndihmon në lëvizjen e biçikletës përpara dhe prapa pa humbur formën ose kontrollin.
Për të kryer një tërheqje brezi, fillimisht duhet të blini një shirit. Çdo lloj brezi i thjeshtë rezistence do të funksionojë. Rrokullisni shpatullat poshtë dhe mbrapa, ngrini kokën dhe mbani gjoksin jashtë. Zgjatni krahët përpara trupit dhe shtrini shpatullat tuaja. Kapni rripat dhe rregulloni rezistencën në mënyrë që të ketë një tension të vogël midis duarve tuaja. Ky është pozicioni juaj fillestar. Filloni duke menduar për shpinën dhe duke shtrydhur tehet e shpatullave, më pas shtrini duart dhe rripat në anët tuaja (ende në linjë me shpatullat tuaja) në një pozicion "T". Nëse nuk mund t'i tërhiqni rripat me krahun e drejtë, rregulloni pozicionin e fillimit për të filluar me një sasi më të vogël plogështie. Kthejeni lëvizjen, lëvizni duart prapa në në pjesën e përparme dhe përsëriteni 10-12 herë për 3-4 grupe.
Këto këshilla të shpejta teknike dhe të fitnesit do t'ju ndihmojnë të kuptoni nuancat e shumta të trajtimit që duhen marrë parasysh kur hipni në një eMTB. Edhe nëse nuk mendoni të hipni në "anën e errët", këto ushtrime do t'ju bëjnë të fortë në kalërimin e rregullt. Planifikoni të bëni kryq -Trajnoni një pjesë të zakonit tuaj gjatë gjithë vitit dhe vizitoni kanalin e Singletracks në YouTube për më shumë këshilla trajnimi.
Artikulli i mrekullueshëm! Unë pajtohem me shumicën e gjërave këtu, përveç se DH është më i vështirë në pjesën e biçikletës. Nga pjesa fizike, po, duhet më shumë fuqi për të trajtuar këto kafshë, por biçikletat më të rënda (shpesh me goma të mëdha DH) janë më të mbjella dhe kanë më pak devijime. Biçikletat elektronike nuk janë të shkëlqyera në DH me pedale, por në shtigje të pjerrëta/të lirshme/të përafërta DH unë në fakt preferoj levo time 52 lb sepse qetëson gjithçka dhe zakonisht është më e mirë se 30 £ Stumpy është më e lehtë për të zbatuar super gnar. Unë stërvit biçikletat elektronike vetëm me më shumë biçikleta elektronike, por tani do të shtoj duke lexuar artikullin tuaj