Australia është tregu më i madh për Toyota Land Cruiser. Edhe pse mezi presim serinë e re 300 që sapo është lançuar, Australia ende po blen modele të reja të serisë 70 në formën e SUV-ve dhe kamionçinave. Kjo sepse kur FJ40 ndaloi prodhimin, linja e prodhimit u degëzua në dy drejtime. Shtetet e Bashkuara kanë blerë modele më të mëdha dhe më të rehatshme, ndërsa në tregje të tjera si Evropa, Lindja e Mesme dhe Australia, ende ka automjete të thjeshta dhe të forta të serisë 70 për terrene të vështira.
Me përparimin e elektrifikimit dhe ekzistencën e serisë 70, një kompani e quajtur VivoPower po bashkëpunon me Toyota-n në vend dhe ka nënshkruar një letër qëllimi (LOI), "midis VivoPower dhe Toyota Australia për të krijuar një plan partneriteti për të elektrizuar automjetet Toyota Land Cruiser duke përdorur komplete konvertimi të projektuara dhe të prodhuara nga dega e automjeteve elektrike në pronësi të plotë të VivoPower, Tembo e-LV BV".
Letra e qëllimit është e ngjashme me marrëveshjen fillestare, e cila përcakton kushtet e blerjes së mallrave dhe shërbimeve. Marrëveshja kryesore e shërbimit arrihet pas negociatave midis dy palëve. VivoPower tha se nëse gjithçka shkon sipas planit, kompania do të bëhet furnizuesi ekskluziv i sistemit të energjisë elektrike të Toyota Australia brenda pesë viteve, me mundësinë e zgjatjes së saj për dy vjet.
Kevin Chin, Kryetar Ekzekutiv dhe Drejtor Ekzekutiv i VivoPower, tha: “Jemi shumë të kënaqur që punojmë me Toyota Motor Australia, e cila është pjesë e prodhuesit më të madh të pajisjeve origjinale në botë, duke përdorur kitin tonë të konvertimit Tembo për të elektrizuar makinat e tyre Land Cruiser.” Ky partneritet demonstron potencialin e teknologjisë së Tembo në dekarbonizimin e transportit në disa nga industritë më të vështira dhe më të vështira për t'u dekarbonizuar në botë. Më e rëndësishmja, është aftësia jonë për të optimizuar produktet Tembo dhe për t'i ofruar ato botës. Mundësi e shkëlqyer për më shumë klientë. Bota.”
Kompania e energjisë së qëndrueshme VivoPower bleu një aksion kontrollues në ekspertin e automjeteve elektrike Tembo e-LV në vitin 2018, gjë që e bëri të mundur këtë transaksion. Është e lehtë të kuptohet pse kompanitë e minierave duan automjete elektrike. Nuk mund të transportosh njerëz dhe mallra në një tunel që lëshon gazra shkarkimi gjatë gjithë rrugës. Tembo tha se konvertimi në energji elektrike mund të kursejë gjithashtu para dhe të zvogëlojë zhurmën.
Ne kemi kontaktuar VivoPower për të mësuar se çfarë mund të shohim në aspektin e autonomisë dhe fuqisë, dhe do të përditësojmë kur të marrim një përgjigje. Aktualisht, Tembo po modifikon gjithashtu një tjetër kamion të fortë Toyota Hilux për automjete elektrike.