Pandemia ka riorganizuar shumë pjesë të ekonomisë dhe është e vështirë të vazhdohet.Por mund të shtojmë edhe një tjetër: biçikletat.Ka mungesë të biçikletave në nivel kombëtar dhe madje edhe ndërkombëtar.Ka disa muaj që vazhdon dhe do të vazhdojë për disa muaj.
Tregon se sa prej nesh po merren me realitetin e pandemisë, si dhe flet për shumë çështje që lidhen me zinxhirin e furnizimit.
Jonathan Bermudez tha: "Unë po kërkoja një biçikletë në një dyqan biçikletash, por dukej se nuk mund të gjeja."Ai ka punuar në Al's Cycle Solutions në Hell's Kitchen në Manhattan.Ky është dyqani i tretë i biçikletave që ai viziton sot.
Bomdez tha: "Pavarësisht se ku shikoj, ata nuk kanë atë që unë kam nevojë.""Ndihem pak i frustruar."
Ai tha: "Unë nuk kam më biçikletë."“Mund të shihni që të gjitha raftet e mia janë bosh.[Problemi] është se nuk kam furnizime të mjaftueshme për të fituar para tani.”
Deri më sot, vjedhjet e biçikletave në Nju Jork janë rritur me 18% çdo vit.Vjedhja e biçikletave me vlerë 1000 dollarë ose më shumë u rrit me 53%, gjë që natyrisht rriti kërkesën.Kjo mungesë është ndërkombëtare dhe filloi në janar kur koronavirusi mbylli fabrikat në Azinë Lindore, e cila është qendra e zinxhirit të furnizimit të industrisë së biçikletave.Eric Bjorling është drejtori i markës së Trek Bicycles, një prodhues amerikan i biçikletave.
Ai tha: "Kur këto vende u mbyllën dhe ato fabrika u mbyllën, e gjithë industria nuk prodhonte biçikleta.""Këto janë biçikleta që duhet të mbërrijnë në prill, maj, qershor dhe korrik."
Ndërsa mungesat e ofertës po rriten, kërkesa do të rritet gjithashtu.Fillon kur të gjithë janë të bllokuar në shtëpi me fëmijët dhe vendosin t'i lënë të ngasin biçikleta.
"Atëherë ju keni hibride të nivelit fillestar dhe biçikleta malore," vazhdoi ai."Tani këto janë biçikleta të përdorura për shtigje familjare dhe shëtitje në shtigje."
“Shikoni transportin publik nga një këndvështrim tjetër, dhe po ashtu edhe biçikletat.Ne po shohim një rritje të numrit të udhëtarëve”, tha Bjorlin.
Chris Rogers, një analist i zinxhirit të furnizimit në S&P Global Market Intelligence, tha: "Industria fillimisht nuk kishte një sasi të madhe të kapacitetit të papunë".
Rogers tha: "Ajo që industria nuk dëshiron të bëjë është të dyfishojë kapacitetin e saj për të përmbushur kërkesën në rritje, dhe më pas në dimër ose vitin e ardhshëm, kur të gjithë kanë një biçikletë, ne kthehemi dhe papritmas ju largoheni nga një fabrikë..Është shumë i madh, makinat apo njerëzit nuk janë më në përdorim.”
Rogers tha se telashet në industrinë e biçikletave janë tashmë një simbol i shumë industrive dhe ata po përpiqen të frenojnë luhatjet e dhunshme në ofertë dhe kërkesë.Por për sa u përket biçikletave tha se po vinin, por ishin shumë vonë.Grupi tjetër i biçikletave dhe pjesëve të nivelit fillestar mund të arrijë rreth shtatorit ose tetorit.
Ndërsa gjithnjë e më shumë amerikanë vaksinohen kundër COVID-19 dhe ekonomia fillon të rihapet, disa kompani kërkojnë prova të vaksinimit përpara se të mund të hyjnë në ambientet e tyre.Koncepti i një pasaporte vaksine ngre pyetje etike në lidhje me privatësinë e të dhënave dhe diskriminimin e mundshëm ndaj të pavaksinuarve.Megjithatë, ekspertët ligjorë thonë se kompanitë kanë të drejtë të refuzojnë hyrjen për ata që nuk mund të paraqesin prova.
Sipas Departamentit të Punës, vendet e lira të punës në Shtetet e Bashkuara u rritën më shumë se sa pritej në shkurt.Përveç kësaj, ekonomia shtoi 900,000 vende pune në mars.Për të gjitha lajmet e mira të punës së fundit, ka ende rreth 10 milionë të papunë, nga të cilët më shumë se 4 milionë kanë qenë të papunë për gjashtë muaj ose më shumë."Prandaj, ne kemi ende një rrugë të gjatë për të bërë për të arritur një rikuperim të plotë," tha Elise Gould nga Instituti i Politikave Ekonomike.Ajo tha se industritë që marrin më shumë vëmendje janë ato që prisni: “Kohë e lirë dhe mikpritje, akomodim, shërbime ushqimore, restorante” dhe sektori publik, veçanërisht në sektorin e arsimit.
Mirë që pyete!Në këtë pikë, ne kemi një seksion të veçantë FAQ.Klik i shpejtë: Afati personal është zgjatur nga 15 prilli në 17 maj. Përveç kësaj, deri në vitin 2020, miliona njerëz do të marrin përfitime papunësie, ndër të cilat ata me të ardhura bruto të rregulluara prej më pak se 150,000 dollarë amerikanë mund të marrin deri në 10,200 dollarë amerikanë në taksë. përjashtimi.Dhe, me pak fjalë, për ata që aplikuan përpara miratimit të Planit Amerikan të Shpëtimit, nuk keni nevojë të paraqisni një deklaratë të rishikuar tani.Gjeni përgjigjet për pyetjet e mbetura këtu.
Ne besojmë se rruga kryesore është po aq e rëndësishme sa Wall Street, lajmet ekonomike bëhen të rëndësishme dhe të vërteta përmes historive njerëzore dhe një sens humori mund t'i bëjë temat që ju zakonisht i gjeni të gjalla… të mërzitshme.
Me stilet e nënshkrimit që vetëm Marketplace mund të ofrojë, ne mbajmë mbi supe misionin e përmirësimit të inteligjencës ekonomike të vendit - por nuk jemi vetëm.Ne mbështetemi te dëgjuesit dhe lexuesit si ju për ta mbajtur këtë shërbim publik falas dhe të aksesueshëm për të gjithë.A do të jeni partner për misionin tonë sot?
Donacioni juaj është jetik për të ardhmen e gazetarisë së shërbimit publik.Mbështetni punën tonë sot (vetëm 5 dollarë) dhe na ndihmoni të vazhdojmë të përmirësojmë mençurinë e njerëzve.