Metoda 3: Rregulloni lartësinë e kërcellit të qafës së patës  Bishtat me qafë pate ishin shumë të zakonshëm përpara se të dilnin në treg kufjet pa fileto dhe bishtat pa fileto. Mund t’i shohim ende në makina të ndryshme rrugore dhe biçikleta klasike. Kjo metodë përfshin futjen e bishtit me qafë pate në tubin e pirunit dhe fiksimin e tij me një pykë rrëshqitëse që shtyp kundër pjesës së brendshme të pirunit. Rregullimi i lartësisë së tyre është pak më ndryshe nga bishti i mëparshëm, por mund të thuhet se është shumë më i lehtë.

【hapi 1】 Së pari lironi bulonat në majë të trungut. Shumica përdorin vida me kokë gjashtëkëndore, por disa do të përdorin vida me kokë gjashtëkëndore.

【Hapi 2】 Pasi të lirohet, kërcelli mund të rregullohet lirisht. Nëse kërcelli nuk është rregulluar për një kohë të gjatë, mund të jetë e nevojshme të shtypni lehtë bulonin me një çekiç për të liruar pykën. Nëse vida është pak më e lartë se kërcelli, mund ta shtypni vidën direkt. Nëse vida është në të njëjtin nivel me kërcellin, mund ta shtypni lehtë bulonin me një çelës gjashtëkëndor.

【Hapi 3】 Tani mund ta rregulloni kërcellin në lartësinë e duhur sipas nevojave tuaja aktuale. Por sigurohuni që të kontrolloni shenjat minimale dhe maksimale të futjes në kërcell dhe t'i zbatoni ato. Është një ide e mirë të lubrifikoni kërcejtë e qafës së patës rregullisht, pasi ato shpesh bllokohen nëse thahen shumë.

【Hapi 4】 Pasi ta keni vendosur boshtin në lartësinë e dëshiruar dhe ta keni rreshtuar atë me rrotën e përparme, shtrëngoni përsëri vidën e vendosjes së boshtit. Pasi të jetë rregulluar, shtrëngoni përsëri bulonat për të siguruar boshtin.

Epo, është koha ta testoni manovrimin e ri të biçikletës në rrugë për të parë nëse ju pëlqen. Rregullimi i boshtit në lartësinë perfekte mund të kërkojë pak durim, por pasi të jetë vendosur në vendin e duhur, mund t'ju ndihmojë më mirë të kuptoni potencialin e vërtetë të udhëtimit tuaj.