Biçikletat elektrike janë rritur në popullaritet gjatë dekadës së fundit dhe vijnë në të gjitha format dhe madhësitë, por nga pikëpamja e stilit ato ndajnë karakteristika të caktuara, duke u prirur drejt kornizave standarde të biçikletave, me bateritë si një ide e shëmtuar.
Megjithatë, sot, shumë marka janë më të përqendruara në dizajn dhe situata po përmirësohet. Në tetor 2021, ne e pamë paraprakisht me një biçikletë elektronike dhe e çuam atë në një nivel tjetër, veçanërisht nga këndvështrimi i dizajnit. Ndërsa nuk ka tiparet e stilit marramendës të , biçikleta elektronike e re në Londër është një interpretim i rafinuar i biçikletës klasike të qytetit.
Dizajni i Londrës do t'u tërheqë ata që kërkojnë një estetikë më klasike, me kornizën e saj prej alumini të krehur dhe raftin e përparmë të portierit, që të kujton më shumë dërgesat e gazetave në Parisin e viteve 1950 sesa rrugët e Londrës në 2022. e bukur.
E drejtuar nga turma e qytetit, biçikleta elektronike e Londrës shmang marshet e shumta dhe ofron gjithçka që ju nevojitet me një konfigurim me një shpejtësi të vetme. Biçikletat me një shpejtësi tradicionalisht janë më të lehta për t'u mirëmbajtur, duke eliminuar nevojën për mirëmbajtjen e kamionëve dhe marsheve. Ato gjithashtu kanë përfitime të tjera , të tilla si duke e bërë biçikletën më të lehtë dhe më të lehtë për t'u ngarë. Por modeli me një shpejtësi ka gjithashtu të metat e veta. Fatmirësisht, e gjithë kjo është hequr me fuqinë ndihmëse nga bateria 504 Wh e Londrës, duke ju lejuar të përqendroheni në elementët më të këndshëm të ngasjes urbane.
pretendon se bateria që furnizon Londrën ka një distancë deri në 70 milje në modalitetin e ndihmës me pedale, por kjo varet nga niveli i ndihmës që ju nevojitet dhe natyra e terrenit në të cilin po udhëtoni. (Në përvojën tonë, ne kemi zbuloi se 30 deri në 40 milje, në klasat e përziera të rrugëve, mund të jenë më afër shenjës.) Bateria – me 1000 cikle ngarkimi/shkarkimi – kërkon tre deri në katër orë për t'u ngarkuar plotësisht.
Karakteristika të tjera të spikatura të biçikletës elektronike të Londrës përfshijnë gomat e saj rezistente ndaj shpimit (të rëndësishme për biçikletat e shitura në qytet) dhe sistemin hidraulik të frenimit. Diku tjetër, grupi i lëvizjes së Londrës është reagues dhe nuk do të ndiheni kurrë sikur po detyroni ose prisni motori për të kapur hapin kur pedaloni në shpejtësinë maksimale të biçikletës prej 15,5 mph/25 km/h (kufiri ligjor në MB). Me pak fjalë, ishte një përvojë e mrekullueshme.
Ndani emailin tuaj për të marrë përmbledhjen tonë të përditshme të historive të frymëzimit, arratisjes dhe dizajnit nga e gjithë bota