Pajisjet speciale të fitnesit janë një monedhë.Për tregun e ngrohtë, pajisjet e zbukuruara prodhohen në masë, dhe disa u shiten grupeve më specifike të klientëve të mundshëm.Shumica e tyre luajnë një rol deri diku.Disa funksione janë më praktike se të tjerat.

Praep ProPilot e kthen timonin 31,8 ose 35 mm në një pajisje shtytëse që mund të lëkundet dhe të rrotullohet dhe kërkon fibra muskulore shtesë për të ndihmuar në stabilizimin e përdoruesit.Jeni të lodhur nga gurët dhe rëniet që hasni kur përpiqeni të përdorni një biçikletë 35 kilogramësh DH ose Enduro në një shteg graviteti gradient 20%?ProPilot shpreson të ndihmojë.Si një sistem i plotë, çmimi i kompletit ProPilot Moto është 200 dollarë.Ai përfshin një timon 780 mm të gjerë, 31,8 mm, një dorezë rrëshqitëse, një pajisje në formë pike që mund të mbajë timonin dhe një çantë instalimi në mënyrë që përdoruesit të mund ta instalojnë telefonin në ProPilot dhe të shikojnë fusnotat e GoPro ose videot e ushtrimeve.Përmes aplikacionit Preap.Pjesa qendrore në formë pike e ProPilot ka tre pozicione, pozicioni më i vështirë është barku i rënies.
Prapu gjithashtu shet ProPilot pa doreza ose timon për 100 dollarë.Ato përfshijnë pajisje stërvitore të kapjes në formë si leva frenimi.TRGGR (më lejoni të them TR-Double-Guh-er) mund të përdoret për të rritur fuqinë e gishtit të frenimit të trenit, duke përdorur gishtin e mesit dhe treguesin, ose thjesht treguesin, që është mënyra se si frenojnë shumica e njerëzve sot.
TRGGR ndihet më i përshtatshëm për ushtrimet e përgjithshme të kapjes së parakrahut, përveç nëse përdorni disa frena me kabllo të shtrirë shumë.
Ky është mendimi im i parë.Pse dikush do të shpenzonte 100-200 dollarë për diçka që mund ta bëjë lehtësisht me më pak para ose falas?ProPilot jo vetëm që ka një funksion shtytjeje, por është gjithashtu ushtrimi më i rëndësishëm dhe më efektiv nga pajisja.
Aplikacioni ProPilot mund t'i ilustrojë mirë këto ushtrime, por duhet theksuar se ato kërkojnë më shumë pajisje.Pas instalimit, shtytjet e ProPilot janë shumë të menjëhershme.Ushtrime të tjera kërkojnë shirita shtesë të rezistencës, të cilat janë relativisht të lira.
Përshtypja ime fillestare për ProPilot është se Prapp duket se dëshiron të krijojë një pajisje që i bën çiklistët malorë më të entuziazmuar për përshtatshmërinë funksionale, sepse mund të harroni lehtësisht të ushtroni thelbin, krahët, shpatullat, etj. Për ne, veçanërisht kur moti është i mirë .Sidoqoftë, një zbritje më e shpejtë ose një aftësi e fortë mbrojtëse në përplasës është e mjaftueshme si një arsye për stërvitje të rregullt të rezistencës.
Në çdo rast, po, ProPilot nuk ka vetëm shtytje.Aplikacioni ProPilot liston disa video të dobishme fitnesi;gjashtë për të qenë të saktë.Gjatë rutinës së mëngjesit, kalorësit ulen dhe squat, dhe ProPilot shtrihet para tyre - absolutisht jo e nevojshme, një kthesë ruse e përmirësuar;ndoshta ju ndihmon për të forcuar forcën tuaj, por në të vërtetë përdridh thelbin tuaj, Pastaj ka shtytje dhe alpinistë - dy ushtrime padyshim sfiduese të kësaj pajisjeje.
Pra, në thelb, çdo dërrasë e modifikuar ose shtytje e bërë me ProPilot do të jetë shumë efektive.Praep ka ushtrime thelbësore duke përdorur këto ushtrime.Me ndihmën e shiritave të rezistencës, këto shtanga mund të përdoren për kaçurrela, rreshta të drejtë, shtypje të tricepsit, shtypje të shpatullave, squats dhe shumë ushtrime të tjera - edhe pse e njëjta metodë mund të bëhet edhe duke përdorur një dorezë fshese ose tuba / shufra dhe shirita rezistence. janë përfunduar.Shiritat e rezistencës mund të jenë gjithashtu shumë të lehta në ushtrimet komplekse si shtypja apo edhe kaçurrela.Megjithatë, jam shumë i lumtur që ata u kanë ofruar konsumatorëve video të këtyre ushtrimeve.
Duke përdorur diçka si ProPilot për të sfiduar stabilitetin tuaj, në vend që të bëni shtytje në një platformë të fortë si toka, ju mund të thithni më shumë fibra muskulore për aktivitet, veçanërisht në pjesën thelbësore, sepse trungu duhet të jetë më i kontrolluar.Më shumë ushtrime.
Përfitimet përfshijnë ekuilibrin më të mirë dhe zhvillimin e thelbit, të cilat mund të ndihmojnë në përmirësimin e performancës atletike.Disa studime kanë zbuluar se atletët që stërviten në sipërfaqe të paqëndrueshme kanë gjithashtu më pak gjasa të lëndohen.Ashtu si shumica e gjërave që mund të maten dhe studiohen në komunitetin shkencor, ka polemika rreth efektivitetit dhe nëse trajnimi i paqëndrueshmërisë duhet të kombinohet me stërvitjen e rezistencës.Kjo është pikërisht ajo që bën ProPilot.
Sidoqoftë, kjo duhet dhe nuk duhet të varet nga qëllimet e atletit.Nëse dëshironi të maksimizoni intensitetin e shtypjes së stolit, ProPilot nuk do të jetë shumë i dobishëm.Megjithatë, nëse doni të forconi forcën tuaj bazë apo edhe të parandaloni lëndimet, kjo mund të jetë e dobishme.Muskujt dhe fitnesi përmblodhën disa nga këto studime dhe secila ka të mirat dhe të këqijat e veta.
Më konkretisht, avantazhet e stërvitjes së ekuilibrit dhe një bërthamë më të zhvilluar, sipas një studimi në revistën “Strength and Condition Research”: “Për shkak se aftësitë motorike shpesh janë të pabalancuara, prandaj, stabiliteti më i madh i bërthamës krijon një bazë për përmirësimin e forcës..Gjymtyrët e sipërme dhe të poshtme.”Në thelb, nëse bërthama juaj është më e fortë, krahët dhe këmbët tuaja mund të punojnë në mënyrë më efektive.
ProPilot mund të përdoret për timonin 31,8 dhe 35 mm, dhe ato përfshijnë një ndarës për të akomoduar këto dy madhësi.Konfigurimi është shumë i thjeshtë, por më duket se videoja është më e dobishme sesa udhëzimet e shkruara.Siç tregohet në foto, gjëja më e rëndësishme është të siguroheni që shiriti të klikojë me zë në vend, përndryshe do të ngecni.Kompleti im përfshin një grup mëngësh rrëshqitëse, por meqenëse kam një palë mëngë rrëshqitëse, i përdora në vend të tyre.
Në kolegj, kam punuar si trajner personal për shumë vite, kështu që jam njohur me shumë komponentë të paqëndrueshëm (si topat BOSU dhe rripat TRX).Nuk jam certifikuar për një kohë dhe njohuritë e mia janë ende të ndryshkura, kështu që kontaktova me Mike Durner, instruktorin e biçikletave malore të Mind Right Endurance, për pikëpamjet e tij mbi ProPilot dhe atë që njerëzit duhet të jenë në gjendje të bëjnë përpara se të përdorin ProPilot.timon.Duna tha se ai ishte një fans.
“Mendoj se është vërtet i dobishëm për qëndrueshmërinë e palcës dhe shpatullave dhe forcën e shpatullave/ gjoksit.Sa i përket procesit të përdorimit të ProPilot, ajo që dua të them është se duke filluar me shtytjet standarde, hapi tjetër është përdorimi i TRX për shtytje, dhe më pas në Bosu Push-ups për gjëra të tilla, dhe në fund kalimi në pozicioni më i lehtë në ProPilot.Pastaj, kur përdorni ProPilot, mund të bëheni plotësisht të çmendur dhe të shkelni këmbët tuaja në TRX.”
Majk komentoi gjithashtu për kontrollin TRGGR.“Teorikisht, nëse forca juaj e parakrahut është më e mirë, ju mund ta ndjeni më mirë shtangën/grapjen, të qëndroni më të relaksuar dhe të keni qëndrueshmëri më të mirë ndaj këtyre muskujve gjatë rënieve të gjata.”
Edhe në pozicionin më të thjeshtë, ProPilot duhet të bëjë disa punë.Personalisht, më pëlqen ky trajnim dhe më duket më emocionues sesa të përpiqesh të ngresh pesha, ndoshta sepse këto përfitime lidhen më shumë me sportin tim kryesor, çiklizmin malor.
Një veçori gjysmë e bezdisshme në lidhje me ProPilot është se sa herë që dëshironi të ndryshoni këndin, ju nevojitet një çelës gjashtëkëndor 4 mm.Nuk mendoj se ky është problem sepse ndryshon sipas progresit, jo sipas intensitetit të ndryshimit, por disa përdorues lodhen në cilësimet më të vështira të ProPilot dhe duan të reduktojnë intensitetin e stërvitjes, kështu që një mënyrë më e shpejtë për të ndryshuar mund të të jetë e nevojshme.
Në përgjithësi, nëse përdorni ProProlot në pozicionin e dërrasës ose shtytjes, ai siguron një metodë sfiduese dhe interesante të stërvitjes së stabilitetit.Nuk kam në plan të instaloj telefonin tim në ProPilot për të parë video, por mund të zgjedh.
Për të përsëritur fjalinë e mëparshme, ProPilot është vërtet i dobishëm për të praktikuar në këtë pozicion.Përmirësimi i shtytjeve ose ushtrimeve me dërrasa janë skandaloze, por ProPilot është argëtues.Edhe pse nuk ka nevojë ta përdorni më shumë, sepse ato kërkojnë shirita rezistence dhe ju mund të kryeni të njëjtat ushtrime pa përdorur pajisje, duke përdorur shufra zëvendësuese ose thjesht duke përdorur shirita rezistence.
Kam një rrip TRX që ma ka dhuruar partneri dhe më pëlqen shumë.Çmimi i TRX është shumë më i ulët se çmimi i një komplete të plotë ProPilot.Mund të bëjë pjesën më të madhe të punës së ProPilot dhe mund të përdoret në shumë ushtrime të tjera të ndryshme.Seriozisht, TRX është aktualisht një nga pajisjet më të gjithanshme dhe më të fuqishme të fitnesit, veçanërisht për ushtrimet bazë dhe të stabilitetit.
Megjithatë, secili ka motivimin e vet.Për disa çiklistët malorë, ProPilot mund të jetë ajo që u nevojitet për të stimuluar motivimin.Unë gjithashtu do të doja të them se kjo është një pajisje interesante fitnesi.Nëse je dikush që ka nevojë për motivim specifik dhe duhet të bësh ushtrime vërtet intensive dhe sfiduese për gjoksin, tre gjymtyrë, shpatulla dhe ushtrime bazë, të cilat mund të përmirësojnë performancën jashtë rrugës dhe madje të parandalojnë dëmtimet, atëherë mund të provosh patjetër ProPilot.