Informacioni citonte të dhëna të brendshme të enjten dhe raportonte se, në kontekstin e një kontrolli gjithnjë e më të rreptë qeveritar ndaj prodhuesit amerikan të makinave elektrike, porositë e makinave të Teslës në Kinë në maj u ulën me gati gjysmën krahasuar me prillin. Sipas raportit, porositë neto mujore të kompanisë në Kinë ranë nga më shumë se 18,000 në prill në afërsisht 9,800 në maj, duke bërë që çmimi i aksioneve të saj të binte me gati 5% në tregtimin e pasdites. Tesla nuk iu përgjigj menjëherë kërkesës së Reuters për koment.
Kina është tregu i dytë më i madh i prodhuesit të makinave elektrike pas Shteteve të Bashkuara, duke përbërë rreth 30% të shitjeve të saj. Tesla prodhon sedanë elektrikë Model 3 dhe automjete sportive Model Y në një fabrikë në Shangai.
Tesla fitoi mbështetje të fortë nga Shangai kur hapi fabrikën e saj të parë jashtë shtetit në vitin 2019. Sedani Model 3 i Teslës ishte makina elektrike më e shitur në vend dhe më vonë u tejkalua nga makina mini-elektrike shumë më e lirë e prodhuar bashkërisht nga General Motors dhe SAIC.
Tesla po përpiqet të forcojë kontaktet me rregullatorët e kontinentit dhe të forcojë ekipin e saj të marrëdhënieve qeveritare.
Por kompania amerikane tani po përballet me një rishikim të trajtimit të ankesave të klientëve për cilësinë.
Muajin e kaluar, Reuters raportoi se disa punonjësve të zyrave të qeverisë kineze iu tha të mos parkonin makinat Tesla në ndërtesat qeveritare për shkak të shqetësimeve për sigurinë në lidhje me kamerat e instaluara në automjete.
Burimi i tha Reuters se në përgjigje, Tesla po përpiqet të forcojë kontaktet me rregullatorët e kontinentit dhe të forcojë ekipin e saj të marrëdhënieve qeveritare. Ajo ka ngritur një qendër të dhënash në Kinë për të ruajtur të dhënat në nivel lokal dhe planifikon të hapë platformën e të dhënave për klientët.