Dy hobet e mia janë projektet e biçikletave elektrike dhe projektet diellore DIY.Në fakt, unë kam shkruar një libër për këto dy tema.Prandaj, duke parë këto dy zona të kombinuara në një produkt të çuditshëm, por të shkëlqyeshëm, kjo është plotësisht java ime.Shpresoj që të jeni po aq të emocionuar sa unë për t'u zhytur në këtë pajisje të çuditshme biçiklete/makine elektrike, e cila ka shumë funksione, nga dyvendëshe deri te grupet e mëdha të paneleve diellore që ofrojnë rreze pothuajse të pakufizuar!
Kjo është vetëm një nga shumë makinat elektrike të çuditshme, të mrekullueshme dhe interesante që gjeta gjatë blerjeve në vitrinën e Alibaba, dyqani më eklektik i produkteve dixhitale në botë.Tani është mjaft me fat që zyrtarisht të bëhet Alibaba e kësaj jave, makina elektrike më e çuditshme e kësaj jave!
Ne kemi parë më parë biçikleta elektrike me energji diellore, por dizajni i tyre zakonisht ka disa kërkesa strikte për pedale.Edhe fuqia e ulët e panelit të madh do të thotë që kalorësi zakonisht duhet ende të ofrojë një ndihmë të rëndësishme për këmbën.
Por kjo biçikletë e madhe elektrike - eh, triçikletë - ka një tendë të madhe me pesë panele diellore 120 vat me një fuqi totale prej 600 vat.Ai zgjidh problemin e madhësisë së panelit duke i veshur ato si kapele në vend që t'i tërhiqni zvarrë pas biçikletës.
Mbani në mend se në kushte ideale, mund të merrni vetëm një maksimum prej 400 W ose 450 W fuqi aktuale, por duke marrë parasysh madhësinë e motorit, kjo është ende e mjaftueshme.
Ata e pajisin biçikletën vetëm me një motor të vogël të pasmë 250 W, kështu që edhe rrezet sporadike të diellit duhet t'ju japin aq energji sa konsumon bateria.Kjo do të thotë që për sa kohë që dielli është jashtë, ju në thelb keni një gamë të pafund.
Edhe nëse dielli perëndon, kjo biçikletë elektrike me energji diellore mund t'ju sigurojë bateri të mjaftueshme 60V dhe 20Ah me një kapacitet prej 1200 Wh.Bateritë duket se janë të montuara në dy shina të pasme, kështu që mund të shikojmë një palë bateri 60V10Ah në të njëjtën kohë.
Nëse supozoni një konsum konstant prej 250 W, do të jeni duke ecur për gati pesë orë pasi të perëndojë dielli.Duke planifikuar siç duhet modalitetin tuaj të gjumit dhe kohën e pushimit në banjë, pothuajse mund të ecni jashtë rrugës për javë të tëra pa u lidhur dhe karikuar.Një palë pedale në anën e shoferit do të thotë që nëse ju mbaron lëngu pas një dite veçanërisht të gjatë me re, teorikisht mund ta përdorni vetë.Ose mund të mbani një gjenerator me vete për karikim të shpejtë!Ose, mund të blini një bateri të dytë të biçikletës elektrike 60V20Ah me çmim të ulët.Mundësitë janë të pafundme sa dielli!(Si rreth 5 miliardë vjet prej tyre.)
Mbulesa e panelit diellor siguron gjithashtu hijezim të mjaftueshëm dhe madje siguron një mbështetje për fenerët me ngritje të lartë për shikueshmëri të mirë.
E varur nën mbulesën e pemës nuk është një, por dy karrige të shtrirë.Ata padyshim do të jenë shumë më të rehatshëm sesa shalët e biçikletave gjatë udhëtimeve jashtë rrugës.Mbetet për t'u parë se sa gjatë mund të qëndroni krah për krah me kalorësin tuaj ndërsa lundroni me një shpejtësi zhgënjyese të ulët prej 30 km/h (18 mph).
Është e paqartë se si funksionon timoni, pasi rrotat e pasme duket se janë të fiksuara, ndërsa rrotat e përparme nuk kanë boshte apo timon të artikuluar.Ndoshta këto detaje plus kalibrat e frenave që nuk lidhen me levën e frenave të dorës mund të jenë një e dhënë për një paraqitje të papërfunduar.Ose e manovroni si një kanoe dhe vendosni frenat si Fred Flintstone.
Një nga pjesët e mia të preferuara të kësaj biçiklete elektrike me energji diellore është çmimi - vetëm 1,550 dollarë!Shumë nga biçikletat e mia të preferuara elektrike jo-solare janë më të shtrenjta se kjo, dhe ato janë të përshtatshme vetëm për një kalorës!
Vetëm për argëtim dhe për të qeshur, fillova të eci në atë rrugë dhe mora një ofertë për transport në Shtetet e Bashkuara për rreth 36,000 dollarë.Pra, për njëqind njësi prej 191,000 dollarësh, unë thjesht mund të filloj ligën time të garave diellore dhe ta lë sponsorin të paguajë faturën.