I ka të gjitha pajisjet, por a di E-Trends Trekker të konkurrojë me konkurrentët më të shtrenjtë të E-MTB?
Duke parë udhëzuesin tonë për blerjen e biçikletave malore më të mira elektrike, do të kuptoni shpejt se shumica e prodhuesve kryesorë po fokusohen në nivelin më të lartë të spektrit të biçikletave malore kur elektrizojnë serinë.E-Trends Trekker ka një qasje të ndryshme.Është një biçikletë malore elektrike me bisht të fortë që mund të sigurojë rreth 30 milje buzëqeshje me një karikim të vetëm.Në të njëjtën kohë, përdoruesit e ndihmës elektrike arrijnë shpejtësinë ligjore prej 15.5 milje në orë në MB.
Bateria relativisht e vogël 7,5 Ah është e fshehur mjeshtërisht në tubin e poshtëm të biçikletës, por mund të hiqet duke futur çelësin e bashkangjitur në mënyrë që të mund të futet në një prizë në një shtëpi, zyrë ose garazh dhe më pas të karikohet plotësisht nga prizë shtëpiake në katër deri në pesë Brenda orëve.
Por hej, të mos ngecim shumë në specifikimet teknike, sepse shumica e njerëzve blejnë biçikleta bazuar në pamjen e biçikletës, apo jo?Në këtë drejtim, metoda "e gjitha e zezë" e miratuar nga marka britanike e biçikletave E-Trends është një metodë relativisht e sigurt dhe nuk duhet të dekurajohet nga shumë njerëz.Por si është të ngasësh një biçikletë?M’u desh një javë për ta zbuluar dhe mjafton të shpjegoj se megjithëse askush nuk do ta quante biçikletën elektrike më të mirë ndonjëherë, edhe këtë muaj, ajo plotëson shumë kërkesa të E-Trends për një shumë të vogël parash…
Epo, këtu mund të shpenzoni shumë para, por udhëtimi nuk është i mirë.Tre modalitete të ndihmës së pedalit mund të arrihen përmes ekranit të vogël të brishtë LCD.Shtypja e këtij butoni nuk është aq e lehtë sa duhet.
Ajo që është edhe më e bezdisshme është se E-Trends Trekker nuk ju ofron çift rrotullues që ju nevojitet kur fiksimin e biçikletës elektrike që dua ta kthej për herë të parë - madje edhe për një makineri për kohën e lirë/udhëtare si kjo.Kjo rritje do ta bëjë më të lehtë nisjen dhe lëvizjen e masës prej 22 kg të biçikletës, por nuk gjendet këtu.
Ajo që mund të jetë më e keqe është se asistenca elektrike fillon në një pikë të çuditshme.Unë shpesh zbuloj se nuk keni shumë shtytje, dhe pastaj befas, ajo vjen krejt papritur.Ndonjëherë kjo ndodh edhe pasi ndaloj pedalimin, gjë që është shqetësuese për të thënë të paktën.
Natyrisht, askush nuk mund të presë vërtet një biçikletë elektronike Angell ose asistencë super të qetë, të kontrollueshme dhe inteligjente si GoCycle G4i futuriste në mesin e biçikletave elektronike që kushtojnë më pak se 900 £.Por në të vërtetë, Trekker duhet të bëjë më mirë.
Për shumë biçikleta elektrike të kësaj natyre, ekziston një pikë e ëmbël midis fuqisë punëtore dhe ndihmës elektrike.Kalorësi mund të rrotullojë butësisht këmbët e tij dhe të balancojë fuqinë e motorit elektrik për të lundruar me një shpejtësi të caktuar.Është shumë e vështirë të arrihet ky qëllim në E-Trends Trekker për shkak të transportit sporadik të motorëve elektrikë.
Për sa i përket transmisionit, kjo është pajisja me shtatë shpejtësi e Shimano-s, me levën e marsheve R:7S Rove të markës, e cila kërkon rrotullimin e levës së marshit të montuar në timon për të lëvizur marshin lart e poshtë.Këto janë pantallona të plota, është pothuajse e pamundur ta lini të ulet në marsh pa pështyrë dhe marrë flakë.
Në fakt, kuptova se mund të ketë vetëm tre ingranazhe që mund të përdoren normalisht, duke përfshirë marshin më të lartë dhe më të ulët, dhe marshin diku në mes.U përpoqa të rregulloja cilësimet e Shimanos në shtëpi, por shpejt humba durimin.Duket se tre marshe janë të mjaftueshme për më shumë lëvizje.
T'i kthehemi stilimit për pak kohë, shiriti "uniseks" (i ngopur) mund të jetë fyes për disa njerëz.Personalisht, sapo e pashë se ishte një mënyrë më e rehatshme për të hipur dhe për të zbritur nga biçikleta.Por kjo mund të jetë për shkak se këmbët e mia janë të shkurtra.Pjesa tjetër e biçikletës është mjaft e pazakontë, me një mori markash të panjohura ose buxhetore që ofrojnë komplete përfundimi.Makinat e holla të Prowheel, pirunët e përparmë pa markë dhe gomat shumë të lira nga prodhuesit kinezë për të cilët nuk kam dëgjuar kurrë, nuk ngjallën vërtet besim.
Kohët e fundit, një entuziast i biçikletave elektrike në T3 provoi biçikletën Pure Flux One, e cila kishte një çmim nën 1000 £ dhe komentoi për stilin e saj në modë.Kjo është e vërtetë dhe duket shumë mirë.Megjithëse E-Trends Trekker është i pajisur me një pirun të përparmë dhe një paketë baterie të integruar, rripi me fibër karboni dhe ndezja e bardhë e bëjnë menjëherë të duket dhe ndjehet më shumë si një produkt me cilësi më të lartë.
Sa i përket shakave jashtë rrugës, nuk do ta rekomandoja, megjithëse gomat me pulla artificiale mund të sugjerojnë diçka.Pezullimi i përparmë nuk ka shumë mënyra drejtimi dhe bie plotësisht nën peshën e rrotave të përparme kur rrotat e përparme janë jashtë tokës.Është gjithashtu paksa si raketë, duke ju bërë të ndiheni sikur po dëmtoni një biçikletë.Kjo definitivisht nuk është ajo lloj gjëje që dëshironi të dërgoni nga ana e malit, pjesërisht sepse mund të shpërbëhet dhe pjesërisht sepse mund të mos ju lejojë të ktheheni përsëri në majë të malit.
Në përgjithësi, E-Trends Trekker është shumë më i lirë se shumica e eMTB-ve të tjera në udhëzuesin tonë të blerjes, por është gjithashtu inferior për sa i përket performancës.Nuk ka asnjë metodë lidhjeje, nuk ka drita të integruara, një kompjuter shumë elementar dhe më e rëndësishmja, një motor që siguron energji në një mënyrë kaq të çuditshme, saqë e bën të pakëndshme kalërimin.
Edhe pse është i përshtatshëm për udhëtime dhe kalërim të kohës së lirë, veçanërisht për njerëzit që nuk kanë ngarë kurrë një biçikletë elektrike më parë, ajo nuk ka kapacitet të mjaftueshëm për të trajtuar gjëra vërtet të vështira ose jashtë rrugës.Objektivi më i rëndësishëm i kësaj biçiklete mund të jenë njerëzit që jetojnë pranë kodrave dhe rrugëve me gunga, në vend të njerëzve pranë shtigjeve malore dhe pyjore.Pezullimi mund të lehtësojë ndjesinë e goditjeve të shpejtësisë dhe vrimave në asfalt, ndërsa ingranazhet mund t'ju ndihmojnë të ngjiteni në kodra - megjithëse sigurisht, ideja e një biçiklete elektrike është që motori të jetë krijuar për ta bërë këtë për ju.
Ka biçikleta elektrike më të mira për më pak se 1000 £ që ofrojnë më pak funksione, jo më shumë.Për mua, mediokriteti i këtij E-Trends E-MTB është i tepërt dhe dyshoj se nëse kaloj më shumë se një javë, shumë gjëra mund të shkojnë keq.
E-Trends Trekker është aktualisht në dispozicion në Amazon UK për 895,63 £, që është më e lira që kemi gjetur deri më tani.
Fatkeqësisht, E-Trends është një kompani me seli në Mbretërinë e Bashkuar, kështu që Trekker nuk është aktualisht i disponueshëm në asnjë treg tjetër.
Leon ka shkruar për teknologjinë e automobilave dhe konsumatorit më gjatë se sa është i gatshëm të zbulojë.Nëse ai nuk po teston pajisjet më të fundit të veshjeve të fitnesit dhe kamerat sportive, ai do të kënaqë motoçikletën e tij në një strehë ose do të përpiqet të mos kryejë vetëvrasje në biçikleta malore/dërrasa sërfi/gjëra të tjera ekstreme.
Asnjë kabllo rryme nuk do të krijojë patjetër më shumë mundësi për shpimin tuaj, por ka edhe të metat e veta.Ne peshojmë të mirat dhe të këqijat
Carrera Impel është një biçikletë elektrike e zgjuar, e ndërtuar mirë, që është dy herë më e shtrenjtë
Ice Barrel bëri atë që premtoi dhe duket me stil, por duhet të ketë një zgjidhje më të lirë
Kyçja Yale Maximum Security Defendor U me kabllo është një bravë biçiklete me vlerë të madhe me një vlerësim të sigurisë në shitje "Diamond"!
Mund të ketë një çmim të nivelit fillestar, por kjo makinë e lehtë garash mjafton për të mbajtur një biçikletë që është dyfishi i çmimit
Ivan i tha T3 se si ai humbi 100 paund (45 kg) në një vit dhe më në fund mori pjesë në Maratonën e Berlinit 2021 si një atlet i miratuar nga Zwift
T3 është pjesë e Future plc, e cila është një grup ndërkombëtar mediatik dhe botues kryesor dixhital.Vizitoni faqen e internetit të kompanisë sonë.© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.të gjitha të drejtat e rezervuara.Numri i regjistrimit të kompanisë në Angli dhe Uells 2008885.