Dashuria e indianëve për makinat me dy rrota është e pamasë dhe fakti që India është bërë prodhuesi më i madh në botë i makinave me dy rrota e dëshmon këtë. Miliona indianë preferojnë automjetet me dy rrota si mjetin e tyre ideal të transportit, sepse ato janë ekonomike dhe shumë të manovrueshme. .Megjithatë, një segment tjetër tregu në këtë treg të madh të dy rrotave po fiton gradualisht popullaritet çdo ditë që kalon. Kjo pjesë është pjesa elektrike me dy rrota.
Së fundmi u zbulua se shitjet e dyrrotave elektrike në shkallë vendi janë rritur nga 700 në javë në më shumë se 5000 në javë. Ministria beson se ky moment historik është një transformim i planit të zbatuar në fillim të qershorit të këtij viti.
Pas marrjes së reagimeve nga industria dhe përdoruesit, veçanërisht gjatë pandemisë, plani u rishikua në qershor dhe hyri në fazën e dytë.Sipas planit, qeveria ndau 10,000 krorë rupi për të stimuluar kërkesën për automjete elektrike. Plani synon të mbështesë elektrifikimin e transportit publik dhe të përbashkët dhe të ndihmojë në ndërtimin e infrastrukturës së tarifimit.
Qeveria indiane po promovon elektrifikimin e industrisë së automobilave për të zgjidhur problemin e emetimeve të automobilave dhe varësinë nga karburantet fosile. Financimi sipas programit do të subvencionojë 500,000 triçikleta elektrike, 1 milion dyrrota elektrike, 55,000 makina elektrike pasagjerësh dhe 7090 autobusë elektrikë.
Në rishikimin e fundvitit deklaroi se “në vitin kalendarik 2021, gjithsej 140,000 automjete elektrike (119,000 dyrrota elektrike, 20,420 triçikleta elektrike dhe 580 katërrrota elektrike) kanë qenë në dhjetor 2021. Janë dhënë para datës 16 , shuma e çmimit nën Famë në fazën e 11-të është rreth 5 miliardë.Deri më tani, Fame II ka nxitur 185,000 automjete elektrike.
shtoi: “ka ndarë edhe 10 krorë për sigurimin e stacioneve të karikimit të automjeteve elektrike.India II planifikon të kryejë në qershor 2021 bazuar në përvojën, veçanërisht gjatë pandemisë, si dhe në industrinë dhe reagimet e përdoruesve.Një ridizajn.Plani i ridizajnimit synon të përshpejtojë popullarizimin e automjeteve elektrike duke reduktuar kostot fillestare.”
Faza e parë e programit filloi më 1 prill 2015 dhe u zgjat deri më 31 mars 2019. Faza e dytë, e cila filloi më 1 prill 2019, fillimisht ishte planifikuar të përfundonte më 31 mars 2022. Megjithatë, qeveria qendrore planifikon të zgjasë planin e saj ambicioz për promovimin e automjeteve elektrike edhe për dy vjet, deri më 31 mars 2024.
2021 është viti i skuterëve elektrike me dy rrota dhe disa nga skuterët elektrikë më të mirë të lançuar këtë vit janë dhe Simple One, Bounce Infinity, Soul dhe Rugged. Për më tepër, Electric u bë marka më e shitur e Indisë e makinave elektrike me dy rrota, me më shumë se 65,000 skuter elektrikë të shitur në vitin 2021. janë gjithashtu disa nga çmimet e nderit për këtë segment të tregut të makinave me dy rrota.